节能与新能源汽车技术路线图2.0在上海发布，引领汽车技术低碳化、信息化、智能化发展

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启动背景

自《路线图1.0》问世以来，我国汽车行业内外环境发生了快速变化，技术发展迅猛。为了确保技术路线图的科学性和实用性，在工信部的指导下，中国汽车工程学会于2019年5月启动了《技术路线图2.0》的编制任务。这一举措旨在为2035年新能源汽车的发展规划和汽车行业“十四五”科技规划提供支持。

这一行动紧密跟随行业发展的脚步，能够顺应时代潮流，对于促进我国汽车技术进步极为关键。在产业格局持续演变的背景下，制定出更具预见性的技术规划显得尤为必要。

路线图内涵

《节能与新能源汽车技术路线图2.0》是在新一轮科技革命背景下制定的。它明确指出了我国汽车产业技术发展的路径和走向，并对现有技术的不足进行了深入分析。此外，它还描绘了2035年汽车发展的蓝图，所制定的技术路线既科学又具有前瞻性，能够引领未来汽车产业的发展。

目标清晰，旨在针对当前产业的特点和需求，描绘出未来发展的明确方向，确保汽车产业能精准发展。

编制原则

在制定这份路线图时，我们始终将远见、系统性和科学性作为核心原则。同时，我们也注重传承，继续发扬过去的成就；并且保持开放态度，吸收新的理念和科技；此外，我们坚持公益导向，致力于服务整个汽车行业。

这种编制准则保证了路线图既能适应未来的发展，又能与产业当前状况相协调稳步实施，有效地提升了路线图的质量与适用性。

产业新动力

能源、互联、智能三大变革为汽车产业的创新提供了强劲动力。能源变革促使传统汽车向新能源车型转型，催生了以“三电”为核心的新产业链，并带来了基础设施和运营服务的新体系。互联技术使得汽车信息传输和共享更加高效，智能技术则提高了驾驶体验和安全性。

这些变革给汽车行业带来了空前的机会，促使汽车行业向更加环保和智能的方向迈进。

低碳化发展

汽车产业在低碳化道路上正采用多种技术路径共同推进。尽管节能车型在市场上仍占主导地位，但不少国家和企业正加快电动化转型的步伐，预计氢燃料电池汽车产业将提前迎来发展高潮。

各种技术路径各有其长处，彼此之间相辅相成，正齐心协力推动汽车行业向低碳转型迈进，同时也给消费者带来了更多样化的选择。

纯电动汽车进步

我国纯电动汽车的技术与产品实力均有显著提升，已与国际领先水平接轨。在车辆能耗、续航里程、智能功能等方面均实现了全面突破。产品竞争力的提升，让我国纯电动汽车在国际市场更具吸引力，为我国汽车出口提供了有利保障。

这不仅是技术的胜利，也是我国汽车产业多年来努力的成果。

智能网联问题

智能网联汽车的关键部件，比如操作系统，对国外产品依赖较大，这导致产业化进程难以提升。过度依赖进口部件，给产业发展带来了风险，也阻碍了自主创新能力。要想推动智能网联汽车产业向前发展，解决关键部件国产化的问题至关重要。

发展愿景提出

依据社会需求与产业发展的需要，《节能与新能源汽车技术路线图2.0》阐述了汽车产业技术发展的新蓝图。该蓝图全面考量了新技术、新业态和逆全球化趋势对全球及我国汽车产业布局的影响，并提出了相互支持、共同进步的社会和产业愿景。

这一愿景为产业发展勾勒出了壮丽的规划，促使行业内的众多企业纷纷行动起来。

产业愿景内容

该路线图阐述了汽车产品品质持续提高、关键环节安全有保障、汽车产业持续发展、新型产业生态体系全面建成、汽车强国战略目标全面达成的五个发展愿景。这涉及了汽车产业发展的多个层面，从产品到产业生态，从国内市场到国际目标，为产业的未来发展指明了明确的方向。

产业融合需求

汽车行业与能源、交通、信息、通信、电子等多个领域相互促进，共同进步，这是推动产业升级的内在动力。产业间的融合有助于整合资源，减少开支，提升效率，从而为消费者提供更优质的服务和产品。

这种跨界融合将创造更多新业态，推动汽车产业向更高层次发展。

产业技术目标

2035年，路线图规划了产业链全面自主掌控的目标。届时，产业将实现智能化升级，创新能力显著提升。同时，将构建一个促进低碳、信息、智能融合发展的政策框架。这一目标为产业技术进步确立了方向，具体化了各阶段任务，并促使企业增加研发资金投入。

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